به گزارش فارس به نقل از الجزيره، گزارش وزارت اشتغال عمومي و حمل و نقل لبنان در مورد سقوط هواپيماي اتيوپيايي كه دو سال پيش اندكي پس از برخاستن از فرودگاه بين المللي بيروت در سواحل درياي مديترانه سقوط كرد، منتشر شد، اين هواپيما روز 25 ژانويه سال 2010 در حاليكه درهواي بادي از فرودگاه بيروت به پرواز درآمده بود، سقوط كرد و تمامي 90 سرنشين آن از جمله 54 فرد لبناني كشته شدند.

اين گزارش تاكيد كرده است كه عللي كه باعث سقوط اين هواپيما شده، شامل مديريت بد كادر پروازي هواپيما در زمينه تنظيم سرعت و ارتفاع هواپيما و جهت پرواز آن و ارسال دستورات متناقض در آن بوده كه باعث شده كنترل هواپيما از دست خلبان خارج شود.

اين گزارش مي افزايد كه بالا بودن خستگي ناشي از كار و استرس هاي زياد كادر پروازي نيز مي تواند عامل از دست دادن كنترل هواپيما باشد.

اين در حالي است كه خطوط هواپيمايي اتيوپي اين گزارش را رد و تاكيد كرده كه محققان مستندات در زمينه بررسي تصاوير امنيتي و كالبد شكافي جنازه هاي قربانيان و بازرسي از كيف ها را رد كرده اند و نمي خواهند گزارش تفصيلي از مسافران ارائه كنند. آنها گفته اند كه اين گزارش تنها براي توجيه اين پيش بيني هاست كه اشتباه خلبان هواپيما عامل اين اتفاق شده است.

اين گزارش در حالي صادر شده است كه اخيرا يك روزنامه موريتانيايي با اعلام اينكه يك شبكه جاسوسي رژيم صهيونيستي در اين كشور كشف و منهدم و عوامل آن بازداشت شده اند، نوشت كه يكي از افراد اين شبكه كه فارس البنا نام دارد و تابعيت اردني دارد، در اعترافات خود گفته است كه سقوط اين هواپيما طرحي تروريستي از سوي موساد بوده است و وي در منفجر كردن اين هواپيما شركت داشته است.

ارتش لبنان در آن زمان اعلام كرده بود كه هواپيما قبل از سقوط در آب دريا در آسمان مفجر شده و نور آن تمام دريا را روشن كرده است.

برخي از شاهدان عيني اين حادثه نيز به رسانه ها گفته بودند كه قبل از سقوط اين هواپيما در آب نوري را ديده اند، از سوي ديگر برخي از قربانيان اين حادثه به جسد هاي تكه تكه اي تبديل شده بودند كه به احتمال قوي از طريق انفجار به اين صورت درآمده اند.

---